Foro Español de Aficionados a Microsoft Flight Simulator

us_Jorge_1985 · Publicado: 29/01/2023 17:34 **Título del mensaje**:

¿Te has visto fotos de Mojave? Ahí tienes todos los aviones desmontados que quieras

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

Fenómenos paranormales !

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=5204&NotDesignId=3

gonzas144 · Invitado

Tengo miedo cuando vuela otro piloto q no sea YO
ajjajajajajajaja.

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

http://www.elpais.com/articulo/internacional/piloto/pierde/juicio/vuelo/pide/hablar/Dios/elpepuint/20080131elpepiint_6/Tes

MORE than a hundred passengers aboard an Air Canada flight from Toronto to London were forced to divert to Shannon yesterday after the co-pilot suffered what appeared to be a nervous breakdown in mid-air.

Officials at Shannon Airport last night confirmed that the male co-pilot was admitted to the psychiatric unit of the Ennis General Hospital in Co Clare yesterday after he was forcibly taken off the flight by fellow crew members and an off-duty member of the Canadian Armed Forces who assisted in restraining him.

Air Canada flight AC848, en route from Toronto's Pearson International Airport to London Heathrow, was diverted to Shannon with less than an hour to go before reaching its intended destination after the co-pilot began "acting in a peculiar manner and was talking loudly to himself," during the transatlantic crossing, according to aviation sources.

The Boeing 767-333 series jet, carrying 149 passengers, including three infants, landed safely at Shannon shortly before 8am yesterday where a medical doctor and ambulance crew were waiting to attend to the co-pilot.

Stunned passengers, some of whom are believed to have witnessed the bizarre scene, were taken to local hotels to await a replacement cabin crew in order to continue their journey on to London.

Air traffic controllers at Shannon were notified by the captain that his colleague was "unwell" and he required permission to divert the flight to seek medical attention.

Psychiatric

Officials from the Health Service Executive (HSE) said the co-pilot was assessed at the scene before being taken to the Acute Psychiatric Unit at the Mid-Western Regional Hospital in Ennis for further assessment.

He remained at the unit last night but the HSE refused to comment on his condition.

An airport spokesman confirmed that the "medical diversion" took place but there was no official emergency declared by the pilot.

"The plane diverted to Shannon after a cockpit crew member became unwell. The first officer was taken to hospital and the passengers were taken to local hotels," he said.

Air Canada ordered a replacement crew from London which arrived around noon yesterday and passengers continued on their journey to London, arriving close to eight hours behind schedule at 4:15pm yesterday.

Shirley Mah, spokeswoman for the state-owned airline, did not return phone calls on the incident yesterday.

However, the company said in a written statement last night: "The captain and crew of AC 848 followed standard operating procedures in light of the co-pilot falling ill. The captain elected to divert to Shannon and landed without incident. At no time was safety compromised."

The airline refused comment on the nature of his illness except to say: "The flight was met by medical personnel and the individual is now in hospital care. We do not provide additional details of a personal nature."

It is understood the incident will be investigated by Air Canada and the Transportation Safety Board in Canada which is responsible for regulating airlines and investigating aviation accidents in that country.
http://www.independent.ie/national-news/crew-dragged-copilot-off-jet-at-shannon-after-midair-scare-1276356.html

tom · Registrado: 13 Dic 2007 Mensajes: 52 Ubicación: LEBL

No me da miedo. He volado en reactores de linea, los típicos; el 737 y el A320 y también volé en un ultraligero con apariencia de avioneta. En los primeros al ser más grandes no se notan mucho las turbulencias si esque no son grandes logicamente pero en el ultraligero cambia la cosa. Parece como si hubieran baches en el cielo y a la hora de aterrizar como lo hacen casi siempre en pista de tierra si que pegas unos cuantos botes.
Fué divertido. La sensación esa de estar flotando osea cuando ya no toca tierra el aparato la encontré muy parecida tanto enlos reactores como en el ultraligero. Bueno hasta otra.

us_Jorge_1985 · Publicado: 31/01/2023 12:39 **Título del mensaje**:

Me he quedado traspuesto Tom, estaba hablando contigo de un ultraligero despegues aterrizajes...comprar, ¡Dios existe! Jajajaja me hace gracia la serie de enjuto que tienes en tu foto.

Ahora en serio, quisiera preguntarte, ¿Cuánto suben los ultraligeros?

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

Podéis ver el funcionamiento y entrenamiento de pilotos en Ryanair

Yo no he volado nunca con ellos pero he oído muchas quejas y se que tratan muy mal a sus empleados

http://youtube.com/watch?v=ZkKPirksymQ

Gerry · Publicado: 04/02/2023 17:46 **Título del mensaje**:

¡Casi 48 minutos! Es un largometraje
_________________

tom · Registrado: 13 Dic 2007 Mensajes: 52 Ubicación: LEBL

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

Esta va de animales:

28 JAN 2023 Airplane hits cow on runway in Merauke, Indonesia
A Boeing 737-300 of Merpati Nusantara Airlines (MNA) sustained a damaged engine after hitting a stray cow while landing at Merauke-Mopah Airport (MKQ).
The impact of the collision damaged the plane's left engine but all of the jet liner`s 141 passengers were safe and unharmed.
"The calf was running fast from Jati kampong which is located east of the airport, so the plane could not avoid hitting the animal," a spokesman said.
The airport was not yet fully fenced. Airplane hits cow on runway in Merauked due to financial constraints. (Antara) "

http://vuelos.hey.es/animales-en-la-pista-causaron-retraso-de-vuelos-en-barcelona/

LEMR · Registrado: 27 Feb 2023 Mensajes: 420 Ubicación: Asturias

Si no quieren vallar el aeropuerto pues que contraten a un torero de guardia ,así tendran espectáculo gratis. Very Happy

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

http://www.elpais.com/articulo/internacional/pasajera/apunala/Nueva/Zelanda/pilotos/avion/viajaba/elpepuint/20080208elpepuint_9/Tes

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

http://video.google.es/videoplay?docid=2298891702598046064

Ayer,toma de emergencia de un avanzado de TopFly al que no se le bajo del todo la rueda izquierda del tren principal.

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

Boeing ha notificado ya a las aerolíneas el problema y la forma de repararlo

EEUU no sigue aún recomendaciones sobre humo en aviones Boieng 757

AD/mvd

La Administración Federal de Aeronáutica no implementa aún las recomendaciones derivadas de varios casos en que se detectó humo en la cabina de aviones Boeing 757, informó la Oficina Nacional de Seguridad en el Transporte.

En respuesta, la Administración (FAA), señaló que Boeing ha notificado ya a las aerolíneas el problema y la forma de repararlo. El incidente más reciente ocurrió el miércoles, cuando un avión 757-200 de American Airlines, que volaba de San Juan de Puerto Rico a Filadelfia, aterrizó de emergencia en West Palm Beach, Florida.

Varias personas a bordo -el vuelo llevaba 139 pasajeros y siete tripulantes- fueron atendidas en un hospital por inhalación de humo, según la oficina de seguridad (NTSB en inglés).

Aunque las autoridades investigan todavía el percance, la NTSB notó cinco incidentes entre el y el , en que se reportó humo y en algunos casos fuego, originados supuestamente en los sistemas de calefacción en las ventanas en las aeronaves 757.

En septiembre, la NTSB emitió dos recomendaciones de seguridad a la FAA, y pidió a la agencia exigir la instalación de sistemas rediseñados de calefacción en las ventanas en todos los aviones Boeing de las series 747, 757, 767 y 777. Las recomendaciones no han sido implementadas, según la NTSB.

Les Dorr, portavoz de la FAA, dijo el viernes por la noche que en las semanas recientes, Boeing había emitido un boletín de servicio, un aviso voluntario de que atendería los asuntos más urgentes de seguridad. La FAA emitiría una orden que contemplaría acciones durante los próximos meses, añadió el vocero.

El boletín de servicio de Boeing no incluyó la serie 747, según Dorr, quien añadió que la FAA discutía con la empresa la posibilidad de mencionar ese modelo.

ricarair · Registrado: 27 Ago 2007 Mensajes: 196 Ubicación: Barcelona

http://www.liveleak.com/view?i=312_1202999662