Foro Español de Aficionados a Microsoft Flight Simulator

mittch · Registrado: 26 Sep 2022 Mensajes: 1

Hola, queridos internautas. Soy bastante nuevo en esto de la simulación, y tengo un problema para pasar el examen de piloto instrumental. Después de averiguar por internet que había un problema con Seattle VOR en el circuito de tráfico, y despues de superar esta parte y llegar a la baliza de Nolla, al efectuar la trayectoria de descenso a Boeing (2200 ft, 130º girar a 265 y en menos de un minuto giro a 085º para 130º a pista) al aterrizar no consigo superar el examen porque me dice que no sigo el procedimiento indicado en el chart. ¿Me lo podéis aclarar? ¿Donde puedo encontrar un manual que me explique toda la información de los chart de Jeppesen, ya que hay informacion que no entiendo? Graciñas

Gerry · Publicado: 09/10/2022 22:14 **Asunto**:

Si te referís a los exámenes del juego, no les des bola. Una vez que aprendiste a volar, volá y aprendé volando.

Agregate el FSNavigator para no perderte y listo.

Al instructor ese no le des bola que en rompepelotas

mundo · Invitado

pues si, o le hagas caso al examindador del fs, mejor como dice gerry, depues puedes apuntarte en programs de instruccion xej con ivao o cualquier otra compañia virtual, o te vienes con nosotros a mi web www.tured.info y te enseñamos

descargate el fsnavigator, importante para empezar

EC-SER · Registrado: 15 Oct 2022 Mensajes: 2 Ubicación: barcelona

Si tienes dudas:

http://www.vat2k4.com

http://www.vat2k4.com/escuelaindex.htm

Saludos compañeros,

gonbla · Registrado: 10 Dic Mensajes: 9

Hola a todos:

Llevo semanas intentando por diferentes métodos pasar el checkride y siempre me salia que no entraba en el patrón OK. Desde esta URL tiene una fantástica solución que aunque aún no la he pasado espero hacerlo mañana, debo practicar más las "lineas verdes", por lo demás ya no me molesta con "lo lamento".... Os paso la URL trasladado al español en google: http://mypage.vsnl.com/personal/mayur/ir.htm

asafata · Registrado: 03 Ene Mensajes: 42

ami me pasa algo similar cuando giro a 140 grados rumbo a ksea una vez pasado hay que contar un minuto y despues girar a la izquierda cuando lo hago me dice que no dure un minuto despues de ksea no se si hago algo mal yo cuento un minuto desde que voy pasando justo por encima de ksea que cambia el vor ?????? alguien que pase esta parte a ver si es asi saludo

gonbla · Registrado: 10 Dic Mensajes: 9

Cuando la examinadora te dice que gires a la izquierda al radial 140, nada más oir la voz debes poner el OBS en 140 y poner rumbo según te indica. Luego para hacer los virajes de procedimiento debes estar como mínimo un minuto volando recto, no importa que sean 60 segundos o 70, tampoco más. Mientras vuelas recto en rumbo 140 el OBS ya hemos dicho que debe estar en 140, inmediatemente justo antes de girar a 320 debes poner el OBS a 320.

Un saludo

Gerry · Publicado: 20/02/2023 17:34 **Asunto**:

Creo haber leído que ese examen tiene un bug, por eso hace cosas raras.

gonbla · Registrado: 10 Dic Mensajes: 9

Sí, tiene un fallo, pero siguiendo las instrucciones del enlace http://mypage.vsnl.com/personal/mayur/ir.htm y un poco de práctica se pasa. Lo importante se poner el OBS como he dicho antes.

Un saludo