Air Serbie devrait embarquer un troisième avion Embraer E195, qui sera exploité par la compagnie grecque Marathon Airlines, d’ici la fin de l’année, sur la base des données du Global Distribution System (GDS). Il s’agirait du quatrième Embraer opérant pour le compte d’Air Serbie, en plus d’un avion E190. Le transporteur serbe devrait d’abord accueillir un deuxième Embraer, qui a récemment été peint dans ses couleurs au Royaume-Uni et transporté par avion à Athènes, où il sera ajouté au registre grec après l’acquisition de l’avion par Marathon Airlines. Il est désormais provisoirement prévu que l’avion de 118 places commence à fonctionner pour le compte d’Air Serbie ce vendredi 20 octobre, soit sur le service du matin à Vienne, soit sur le service de Milan, mais des changements restent possibles.
Le troisième Embraer E195 opéré pour le compte d’Air Serbie pourrait entrer dans la flotte dans la matinée du 9 novembre. La compagnie aérienne a provisoirement programmé ce type d’avion pour effectuer trois vols matinaux au départ de Belgrade, notamment vers Francfort, Vienne et Göteborg. Le transporteur serbe n’a pour l’instant pas confirmé l’arrivée d’un troisième avion Embraer E195. La compagnie aérienne prévoit de continuer à utiliser le jet Embraer E190 de 100 sièges, tandis qu’un E175 de 88 sièges, qui fait l’objet d’une location temporaire à court terme avec équipage auprès de Marathon Airlines, devrait désormais faire partie de la flotte jusqu’au 8 novembre. avant l’entrée attendue du troisième E195.
Tous les jets Embraer exploités pour Air Serbie sont loués avec équipage, ce qui signifie que le transporteur grec est responsable de la fourniture de l’avion, de l’équipage, de la maintenance et de l’assurance. Marathon Airlines a récemment embauché un certain nombre de membres d’équipage de cabine basés à Belgrade, qui travaillent sur les vols opérés pour Air Serbie. Les opérations croissantes d’Embraer d’Air Serbie sont conformes à ses projets visant à combler l’écart entre sa flotte d’ATR72-600 et celle de la famille Airbus A320. « Nous verrons comment ces avions se comporteront. S’il s’avère qu’ils comblent parfaitement le fossé entre les ATR et les Airbus, nous les conserverons », a récemment déclaré le PDG d’Air Serbie, Jiri Marek.
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