Avion de ligne: 10 points forts de l’observation d’avions à Londres

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Londres est une partie importante de l’infrastructure aéronautique du Royaume-Uni, représentant la capitale et toutes ses activités commerciales et touristiques entrantes et sortantes, et agissant également comme une plaque tournante pour les connexions dans le reste du pays.

Londres a également une longue histoire dans le domaine de l’aviation, depuis les premiers jours de l’aviation, et abrite aujourd’hui de nombreux musées de l’aviation.

Pour les observateurs d’avions en visite au Royaume-Uni, voici les 10 meilleurs points forts de Londres en matière d’observation d’avions :

Aéroport de Londres City

Un aéroport absolument unique qui a su s’imposer avec succès dans un environnement inhabituel.

Construit sur d’anciens docks dans les années 1980, cet aéroport offrait une courte piste au milieu des immeubles de bureaux de grande hauteur de la ville, pour permettre aux compagnies aériennes de fournir des services directement depuis le cœur de Londres.

L’aéroport s’est agrandi depuis, avec une piste allongée et un terminal plus grand. Malgré cela, il est toujours encerclé et les avions doivent effectuer une approche plus raide que d’habitude, seuls certains types étant certifiés pour opérer ici.

En règle générale, vous verrez des types comme l’Airbus A220, les Embraer 170 et 190 et l’ATR 42/72, avec des compagnies aériennes comme BA Cityflyer, Loganair, ITA Airways, LOT, Lufthansa et Swissair dominantes.

Les jets d’affaires sont également courants.

Avenue des Myrtes

Observation d’avions à Myrtle Avenue

L’aéroport d’Heathrow est en lui-même une attraction majeure en raison de sa taille et du nombre et de la variété de ses vols quotidiens, mais il n’offre pas beaucoup d’installations de repérage.

Myrtle Avenue (code postal TW14 9QU) est probablement l’endroit le plus populaire et est souvent très fréquenté lorsque les arrivées empruntent la piste 27L.

Cette petite rue résidentielle, près de la station de métro Hatton Cross, possède à son extrémité une zone de parc ouvert qui se trouve sous la voie d’approche finale quelques secondes avant l’atterrissage de l’avion. C’est parfait pour photographier des avions.

Musée des sciences

Le Vickers Vimy d’Alcock & Brown au Science Museum de Londres

L’un des musées majeurs de Londres, situé à Knightsbridge aux côtés du Natural History Museum. Le Musée des Sciences présente des expositions sur tous les aspects de la science et de l’industrie, mais le Hall de l’Aviation est le meilleur attrait pour les passionnés.

Vous y trouverez une variété d’avions historiques exposés, notamment des avions militaires et de guerre, le biplan Vimy utilisé pour traverser l’Atlantique par Alcock et Brown, une section d’un Boeing 747, le cockpit d’un Douglas DC-3 et un Avion d’affaires BAe 125.

Au rez-de-chaussée, vous trouverez également un avion Beech D18.

Aéroport de Biggin Hill

Biggin Hill. Photo (c)Mike Burdett

Au sud de Londres se trouve l’aéroport de Biggin Hill.

Il s’agissait autrefois d’un aérodrome militaire majeur étroitement lié à la bataille d’Angleterre.

Aujourd’hui, c’est un centre d’aviation d’affaires très fréquenté, avec de nombreux avions d’affaires qui y volent et en partent chaque jour, ou y sont basés. Il existe également plusieurs entreprises de restauration d’avions historiques à Biggin Hill.

Le Lookout Coffee Shop est un endroit où vous pourrez prendre un verre tout en observant les mouvements des avions à Biggin Hill. Vous le trouverez sur Maitland View (code postal TN16 3BN). De là, vous verrez la plupart des mouvements, en particulier sur la piste principale et les parkings à proximité.

Hôtel BLOC Gatwick Airport

La vue depuis l’hôtel BLOC à l’aéroport de Londres Gatwick.

Le deuxième aéroport le plus fréquenté de Londres est celui de Gatwick, au sud de la ville.

Traditionnellement davantage destiné à un marché de loisirs, Gatwick compte toujours sa juste part de compagnies aériennes long-courriers à service complet, en plus des vols opérés par des compagnies low cost et même des compagnies aériennes régionales et nationales.

Malheureusement, les zones d’observation de Gatwick ont ​​disparu depuis longtemps et il est difficile de trouver un endroit où les repérer.

Cependant, au sommet du terminal sud se trouve l’hôtel BLOC. C’est un endroit idéal à repérer si vous avez une chambre face à l’aéroport. Selon la salle, vous aurez généralement une vue sur les deux terminaux et une partie de la piste.

Voir www.blochotels.com

Aéroport de Stansted

Londres Stansted

Stansted est un aéroport assez fréquenté situé à 30 miles au nord-est de Londres, populaire auprès des compagnies aériennes à bas prix et des compagnies aériennes de fret.

L’aéroport dispose d’une seule piste. Au nord, on trouve de vastes aires de trafic et des hangars pour les mouvements d’avions d’affaires.

Le terminal passagers dispose de trois halls de portes qui ne sont pas visibles depuis le reste du terminal. Plus à l’ouest se trouvent deux zones d’aires de trafic et d’entrepôts où se garent les nombreux vols quotidiens. Il s’agit notamment de transporteurs tels qu’Asiana, Cargolux, China Southern, FedEx Express, Turkish Airlines Cargo et UPS Airlines. Ryanair dispose également d’une base de maintenance ici.

Le meilleur endroit pour l’observer est le petit village de Burton End, en face de la piste d’atterrissage du terminal. Suivez Belmer Road (utilisez le code postal CM24 8UL) depuis le village. Après 800 mètres, trouvez une place pour vous garer au bord de la route, puis parcourez les sentiers dans les arbres pour trouver une zone d’observation officielle le long de la clôture. Vous avez une vue lointaine sur les terminaux passagers et cargo, mais tous les mouvements de la piste sont faciles à voir, grâce à la photographie à travers la clôture.

Musée de Brooklands

Occupant le circuit historique de Brooklands à Weybridge, au sud-ouest du centre de Londres, c’était également l’ancienne usine d’avions où de nombreux types britanniques étaient construits.

Le musée actuel, très populaire et intéressant, combine l’histoire de l’aviation et de l’automobile. Une collection impressionnante d’avions de ligne comprend les prototypes G-BBDG du VC-10, du Vanguard, du Varsity, du Viscount et du Concorde.

Il existe également de nombreux avions de guerre. Beaucoup sont ouverts à l’entrée.

Ouvert tous les jours de 10h à 17h (mars-fin octobre), de 10h à 16h (novembre-février). Adultes 18,10 £, seniors 17,20 £, enfants 10 £, famille 29,60 £/47,70 £, gratuit pour les moins de 5 ans.

Hôtel Renaissance de Londres Heathrow

Un autre endroit formidable à Heathrow est le Renaissance Hotel, situé dans le périmètre nord.

C’est l’un des meilleurs hôtels de repérage au monde. Demandez une chambre avec vue sur l’aéroport (il faut parfois payer plus cher) et vous serez au plus près de tous les mouvements sur la piste nord. Ceux-ci peuvent être lus et photographiés facilement, mais les étages inférieurs sont recouverts de lampadaires et d’une clôture.

Les mouvements autour des terminaux sont également faciles à repérer. Ceux qui utilisent les sites Web de suivi des vols peuvent continuer à repérer tout au long de la nuit. Bien que cet hôtel ne soit pas le moins cher d’Heathrow, la qualité du repérage compense et propose des forfaits spéciaux de repérage via son site Web. Voir www.marriott.com

Aéroport de Luton

Luton est le quatrième plus grand aéroport de Londres et est situé à environ 30 miles au nord de l’autoroute principale M1. C’est l’endroit idéal si vous aimez les avions d’affaires et les accessoires, car la plupart de ce type de trafic en direction de Londres utilisera cet aéroport.

Luton est également une porte d’entrée très fréquentée pour les transporteurs à bas prix et les compagnies aériennes charter de vacances. C’est la base d’attache d’easyJet, TUI Airways et Wizz Air UK. Ryanair est également très présent. Un certain nombre d’avions de ligne cargo y transitent presque tous les jours.

L’aéroport dispose de nombreuses rampes et hangars dédiés au trafic des avions d’affaires, dans lesquels il peut être un peu difficile de s’orienter pour tout voir. Cependant, la qualité en vaut souvent la peine, les avions provenant de lieux lointains étant monnaie courante.

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