• Lo más relevante del mundo de la Aviación en 2000

ENERO:
Mi. 5: La niebla retrasa cientos de vuelos en el aeropuerto de Madrid-Barajas y obliga a cancelar 30.
J. 13: El ministerio de Fomento español ultima un estudio para privatizar la gestión de los 42 aeropuertos españoles.
Al menos 23 muertos al estrellarse un avión suizo en Libia.
Boeing compra Hughes, el mayor fabricante de satélites comerciales, por 600.000 millones de pesetas.
S. 22: Aeropuertos Españoles (AENA) llega a un acuerdo para la revisión salarial de 1999 y 2000.
D. 30: El presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, propone ceder la gestión de los aeropuertos españoles a las cámaras de comercio.
Un Airbus 310 de Kenya Airways cae al mar en Costa de Marfil con 180 pasajeros a bordo.
L. 31: Un avión cae al mar con 70 personas a bordo frente a la costa de California 
(EE UU).

FEBRERO:
D. 6: Un avión afgano secuestrado despega de Moscú (Rusia) con destino a algún punto de Europa occidental.
J. 10: Más de 17.000 técnicos de Boeing inician una huelga "indefinida".
L. 14: Los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, entre los más impuntuales de Europa en el año 1999.
L. 21: El presidente de Iberia culpa del caos aéreo a la mala gestión de los Gobiernos.

MARZO:
Mi. 1: El Gobierno español privatizará el 49% de la gestión de los aeropuertos.
M. 7: El ministerio de Trabajo español deniega a TWA el expediente de despido para su plantilla en España.
V. 10: Dimite el presidente de British Airways, en medio de fuertes críticas, por las pérdidas de la compañía.
Mi. 22: Un avión espía del Ejército del Aire español con siete tripulantes a bordo se estrella en Guadalajara.

ABRIL:
V. 14: Los retrasos en Madrid-Barajas y los atascos por el mal tiempo dificultan la salida de miles de viajeros en las vacaciones de Semana Santa.
M. 18: Al menos 126 muertos al caer un avión de pasajeros en Filipinas.
J. 20: Bruselas anuncia medidas contra la sobreventa abusiva de billetes de avión.

MAYO:
M. 2: Comienza en Holanda el juicio contra dos libios por el atentado de Lockerbie.
J. 11: La compañía Iberia y otras 10 aerolíneas crean en Internet la mayor agencia de viajes europea.

JUNIO:
J. 1: Iberia anuncia una subida de sus tarifas si persiste el alto precio del petróleo.
Mi. 7: British Airways y KLM avanzan en los planes para crear una única compañía.
J. 15: British Aerospace suprime 3.800 empleos en el Reino Unido por la compra de Marconi.
V. 16: Bruselas propone el reembolso del precio del billete a los pasajeros de vuelos con retraso.
S. 17: Caos en el tráfico aéreo europeo por un fallo informático en el control de Londres.
M. 20: Álvarez Cascos anuncia que el aeropuerto de Madrid-Barajas se cerrará en 2015.
V. 23: Airbus lanza su avión gigante A380 para competir con Boeing.
L. 26: La huelga de controladores franceses lleva el caos aéreo a toda Europa.

JULIO:
M. 25: Un Concorde en llamas se estrella al despegar de París (Francia) y causa 113 muertos.
V. 28: Se refuerza la hipótesis de que un fallo en el tren de aterrizaje fue la causa del acidente del Concorde.
L. 31: La comisión investigadora se muestra incapaz de establecer las causas del accidente del Concorde.

AGOSTO:
J. 10: El choque de una rueda con una placa de metal provocó el accidente del Concorde del 25 de julio.
M. 15: British Airways suspende todos los vuelos de sus Concorde.
Mi. 16: Los Concorde no volarán hasta que no se subsanen sus problemas de seguridad.
Mi. 23: Mueren los 143 pasajeros de un Airbus al estrellarse en el Golfo Pérsico.

SEPTIEMBRE:
L. 4: Air France advierte de que los Concorde no volverán a volar antes de abril de 2001.
M. 5: El presidente de Iberia anuncia que el grupo saldrá a Bolsa en noviembre.
J. 14: La SEPI segrega de Iberia el valor de Amadeus para ingresar 100.000 millones de pesetas.
M. 19: Rescatados cerca de Florida un cadáver y 9 supervivientes tras caer al mar un avión cubano.
J. 21: British Airways y KLM reconocen el fracaso de su proyecto de fusión.
L. 25: La segregación de Amadeus amenaza la salida a Bolsa de Iberia este año.

OCTUBRE:
S. 21: Un apagón provoca el caos y el atasco de miles de pasajeros en el aeropuerto español de Palma de Mallorca.
Mi. 25: La SEPI negocia canjear el 10% del capital de Iberia por Air Europa.
M. 31: Un centenar de muertos al estrellarse un Boeing 747 en Taiwan.

NOVIEMBRE:
Mi. 1: Un total de 48 muertos al estallar un avión que sobrevolaba Angola.
M. 14: El príncipe Felipe inaugura la nueva terminal del aeropuerto de Bilbao.

DICIEMBRE:
V. 15: El nuevo reparto de poder en ambas compañías retrasa de nuevo la fusión entre Iberia y Air Europa.

• Daños por radiación cósmica para pilotos y tripulantes de cabina

AFP (Paris)
Cientificos daneses sospechan que la radiación cósmica puede causar daños cromosomáticos a  tripulantes de cabina que suelen realizar vuelos de larga distancia  haciendoles más susceptibles de padecimientos tales como la leucemia, según informó el semanario británico médico "Lancet". 

El Instituto de Epidemiología de Cáncer de Copenhague informó el año pasado sobre una incidencia relativamente alta de leucemia y otros cánceres entre pilotos y tripulaciónes que volaron rutas de gran alcance a gran altitud. 

Llevando la investigación más allá, el mismo equipo afirma que han detectado con precisión cambios genéticos o fallas entre tripulaciónes de avión que padecen leucemia o incluso, en otros afectados, un estado de la medula ósea  que ofrece  síntomas con  las caracteristicas precursoras de la enfermedad. 

Las anomalias sobre el cromosoma 7 fueron detectadas en 12 tripulantes de un muestreo de 26 que previamente estaban siendo tratados de leucemia o que padecían mielodisplasia, precursor de la enfermedad. Esta proporción, según los médicos autores del informe, contrasta grandemente con el mismo estudio realizado sobre público en general y en donde de 761 casos de padecimiento del leucémia o su síntoma previo, tan sólo 81 ofrecían estas anomalias cromosomáticas. 

"Nuestros estudios indican que estos cambios en el cromosoma 7 tanto en casos de leucemia como en el de mielodisplasis pudieran ser un indicador de exposición anterior a la radiación ionizante", alega el equipo de científicos daneses, aunque también afirma que necesitan avanzar más en la investigación para poder confirmar con exactitud éste punto. 

La radiación cósmica - la energía de alta frecuencia que impregna todo el espacio, en parte como resultado del "Big Ban" que se cree que ha creado el universo - llega hasta hasta la tierra tras atravesar  la atmósfera, que ejerce de potente filtro, con lo que el peligro para el público en general es mínimo. La radiación cósmica tan sólo llega a la superficie de la tierra con un 8% de su potencia real, según la Agencia de la Protección del ambiente americana.