Il y a moins à aimer chez Alaska Airlines, du moins pour sa flotte Airbus. L’Alaska supprimera officiellement son dernier lot d’avions Airbus fin septembre.
L’ancien transporteur entièrement Boeing a acquis 72 avions Airbus à la suite de la fusion de 2016 à 2018 avec Virgin America. La flotte était composée d’une combinaison d’Airbus A319, A320 et A321neo. Fin 2020, la compagnie aérienne a annoncé qu’elle supprimerait progressivement ses avions Airbus, ce qui a ensuite été confirmé lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2023.
Avec 5 Airbus A321neo restant dans sa flotte, les derniers vols devraient avoir lieu le 30 septembre, rapprochant ainsi les restes de Virgin America. Si vous souhaitez réserver le tout dernier vol, il devrait s’agir du AS1126 de Seattle à Los Angeles.
Étant donné que les A321neos d’Alaska sont très jeunes, avec une moyenne d’âge de seulement 5 ans sur les cadres restants, ils ont déjà trouvé une nouvelle maison chez American Airlines, selon @xJonNYC. Les clients qui volent avec ces oiseaux verront toujours l’ancienne cabine Alaska, car American a choisi de ne pas moderniser les cabines Oasis dès le départ, et elles seront converties au fil du temps lors d’intervalles de maintenance réguliers.
Depuis octobre, l’Alaska dispose des avions suivants dans sa flotte :
- 11 Boeing 737-700
- 59 Boeing 737-800
- 12 Boeing 737-900
- 79 Boeing 737-900ER
- 56 Boeing 737 MAX 9 et 24 autres à livrer
- 15 Boeing 737 MAX 8 devraient être livrés
- 102 Boeing 737 MAX 10 devraient être livrés
Outre que la flotte principale de l’Alaska est entièrement composée de Boeing, sa filiale Horizon Air a abandonné sa flotte de Dash 8 Q400, les laissant avec 41 Embraer E175, et neuf autres devraient rejoindre la flotte.
[Featured Photo: Bill Abbott/Flickr (CC BY-SA 2.0)]
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