L’opérateur aéroportuaire TAV Macédoine travaille à l’établissement de nouveaux vols à partir de l’aéroport de Skopje, en mettant l’accent sur les services vers les capitales d’Europe occidentale, ainsi que vers des destinations supplémentaires en Europe de l’Est. Le directeur général, Nejat Kurt, a déclaré : « L’équipe marketing de TAV visite les salons de l’aviation et du tourisme et a des réunions avec les compagnies aériennes et les voyagistes, pour les convaincre d’ouvrir de nouvelles destinations souhaitées et attrayantes depuis les deux aéroports macédoniens. Notre réseau actuel de compagnies aériennes au départ de la capitale macédonienne est géographiquement concentré principalement en Europe du Nord. Nous souhaitons étendre notre réseau de compagnies aériennes vers les principaux centres et capitales d’Europe de l’Ouest, ainsi que des liaisons vers l’Europe de l’Est ».
L’aéroport de Skopje a accueilli ce vendredi le premier service saisonnier de Norwegian Air Shuttle au départ d’Oslo. Il fait suite au lancement par Lufthansa de ses nouveaux vols toute l’année à Francfort en avril. « Ces deux sont d’une grande importance pour nous car ils contribueront à une plus grande concurrence, qui est l’un des accélérateurs de la croissance du marché », a déclaré M. Kurt. Il a ajouté : « En tant qu’opérateur aéroportuaire, nous travaillons très dur pour attirer de nouvelles compagnies aériennes qui commenceront à voler depuis les deux aéroports macédoniens et pour ouvrir de nouvelles destinations qui seront utiles aux citoyens macédoniens, ainsi que des vols vers les destinations de loisirs souhaitées. Actuellement, nous avons un total de 54 destinations et 21 compagnies aériennes au départ de Skopje ».
Année après année, Bruxelles et Amsterdam figurent en tête de liste parmi les destinations non desservies les plus fréquentées au départ de Skopje en Europe occidentale, malgré le fait que Wizz Air dessert Charleroi et Eindhoven. Parmi les autres villes connaissant un trafic indirect important à destination et en provenance de la capitale macédonienne, citons Paris Charles de Gaulle, Prague, Düsseldorf, Munich et Ljubljana, cette dernière devant être lancée par Wizz Air en septembre. Certaines des destinations de transfert les plus fréquentées de Turkish Airlines à Skopje incluent Londres Heathrow et Madrid. D’autre part, LOT voit un flux considérable sur ses opérations de Skopje vers et depuis Oslo, Amsterdam, Vilnius et Copenhague. Austrian est la première compagnie aérienne de transfert entre la Macédoine et Bruxelles et Amsterdam avec une part de marché de plus de 40 %.
Les deux transporteurs nationaux de l’ex-Yougoslavie voient également un trafic de transfert important sur leurs opérations à Skopje. Air Serbia a grandement bénéficié de la disparition d’Adria Airways sur ses services vers le marché macédonien, devenant le transporteur numéro un pour les passagers voyageant entre Skopje et Ljubljana. Il voit également un trafic notable vers Rome, Amsterdam, Zurich et Paris en provenance ou à destination de Skopje. Son homologue croate a excellé dans l’offre de connexions vers d’autres hubs de Star Alliance, principalement Francfort. Il voit également une alimentation entre ses opérations de Skopje et Bruxelles, Amsterdam, Munich et Zurich.
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